Model GR Akan Dipamerkan di Pameran Specialty Equipment Market Association (SEMA) 2022 | Toyota | Ruang Berita Global

EDISI SIRKUIT TOYOTA GR COROLLA 2023
KONSEP GR COROLLA RALLY

Terinspirasi dari mobil balap TOYOTA GAZOO Racing GR Yaris Rally1 World Rally Championship, dan dimulai dengan Edisi Sirkuit Corolla GR 2023, para ahli Toyota Motorsports Garage membuat bodywork yang agresif dan fungsional untuk menciptakan downforce maksimum. Tim hanya menambahkan apa yang dibutuhkan tim reli dan menghilangkan komponen yang tidak diperlukan untuk membantu mengoptimalkan bobot keseluruhan.

Interior, Eksterior & Mekanisme

• Suar spatbor tiga inci terbuat dari baja ukuran 20
• Side skirt komposit karbon
• Splitter depan komposit karbon dengan panjang keseluruhan 4,5 inci
• Sayap belakang serat karbon yang dibuat khusus
• Jendela kuartal belakang fungsional yang dirancang khusus dicetak 3D
• Roda OZ Racing, offset 0, 17 x 8 inci
• Continental Viking Contact 7, 215/60R17, plus dua inci
• Coilover TEIN Gravel Rally yang dapat disetel sepenuhnya
• Cakram berlubang dan berventilasi 14 x 1,1 inci dengan kaliper aluminium empat piston
• Transmisi manual enam kecepatan dengan pendingin transmisi tambahan
• Kursi dan sabuk OMP Racing, sistem pencegah kebakaran
• Kandang penuh khusus yang terbuat dari baja TIG yang dilas 1 3/4 inci x 0,095 DOM

Pertunjukan

• MesinG16E-GTS 1.6L, turbo injeksi port tiga silinder, DOHC 12 katup dengan pendingin oli tambahan, knalpot khusus, dan kotak udara TRD
• Turbocharger bantalan bola gulir tunggal

2020 GR SUPRA 3.0
KEMBAR 10 DETIK

Supra kembar yang disesuaikan berjalan di dragstrip^*1 dalam rentang 10,984 detik yang dibuat oleh TOYOTA dan tim Garasi Olahraga Motor Toyota dengan anggaran $10.000. Tim memulai dengan dua mobil sport GR Supra 3.0 2020, meningkatkan tenaga kuda sebesar 30 hingga 40 persen, kemudian menambahkan komponen cepat yang diperlukan seperti turbo tunggal Pure Turbo, intercooler performa tinggi CSF, penukar panas performa tinggi CFS, dan CSF pendingin transmisi, gandar belakang yang ditingkatkan, dll. untuk memberikan traksi maksimum saat peluncuran.

Interior, Eksterior & Mekanisme

• RODADepan – Balap Las 18 x 5 inci^® Belmont Drag, Belakang – Balap Las 17 x 10 inci^® Belmont Beedlock
• BANDepan – radial S/R Mickey Thompson Sportsman 26 x 6.00R18LT. Belakang – P305/45R17 Mickey Thompson ET Street S/S radial, senyawa R2.
• REMCakram depan 13,7 inci dengan kaliper Brembo empat piston.
  Belakang – cakram belakang 13,0 inci dengan kaliper mengambang piston tunggal.
• Transmisi otomatis 8 percepatan dengan paddle shifter
• Perlengkapan Balap G-Force^® sabuk pengaman balap enam titik

Pertunjukan

• Mesin enam silinder segaris 3,0 liter
• Turbocharger tunggal Turbo Murni, CSF^® intercooler berkinerja tinggi

TOYOTA GR86 2022
DRIFTER HARIAN GR86

Larry Chen, fotografer otomotif dan Formula Drift berusaha keras untuk menciptakan kendaraan khusus yang mengingatkan pada pembalap 1.000 tenaga kuda yang dibuat khusus untuk bersaing di Formula Drift, tetapi sesuatu yang mampu dibangun dan dirawat oleh rata-rata penggemar mobil di bengkel rumahnya. Hasilnya adalah kendaraan yang dapat diandalkan yang dapat dibawa siapa saja ke trek untuk bersenang-senang di jalur tertutup yang berperforma tinggi dan mengasyikkan.

Interior, Eksterior & Mekanisme

• Kap serat karbon Seibon
• Splitter depan serat karbon HKS Type-S ZD8 F-Spoiler
• Sayap belakang serat karbon HKS Type-S GR86
• Side skirt serat karbon HKS
• HKS Type-S ZD8 R-Spoiler kelambu belakang serat karbon
• Kaca jendela Toyota GR Jepang TCD
• Penahan menara strut prototipe Toyota GR, penahan kemacetan pintu TCD Toyota GR Jepang, penahan rangka rak kemudi dan subframe TCD Toyota GR Jepang
• Kursi balap Sparco EVO QRT, harness 6 titik Sparco,
• Kandang guling 4 titik Studio RSR
• Toyota GR Japan TCD short shift kit
• Menambahkan kit Rem Besar StopTech di depan dan melengkapi rem di belakang
• PenangguhanSuspensi ST ST XTA Plus 3 coilovers dengan peredaman yang dapat disesuaikan
• RodaMotegi Racing MR154 Battle, putih, 17 x 8 inci, offset +30
• Ban225/45R17 Yokohama ADVAN NEOVA AD09

Pertunjukan

• Boxer 2.4-liter DOHC 16-katup 4-silinder dengan timing katup variabel ganda, blok dan kepala paduan aluminium
• Kit HKS GT2 Supercharger Pro ZD8 dengan Intercooler
• Sistem knalpot performa cat-back MagnaFlow NEO Series
• Radiator aluminium CSF

TOYOTA GAZOO RACING SERI PIALA GR AMERIKA UTARA
Mobil Piala GR86

GR86 Cup Car dikembangkan secara eksklusif untuk single baru membuat GR Cup^*2 seri balap yang menampilkan Toyota GR86, yang dimulai dengan musim 2023, disetujui oleh SRO Motorsports America^®. Seri balapan baru ini akan memperkuat dan memvalidasi teknik yang terinspirasi lintasan di setiap mobil sport Toyota GR, dan pengetahuan di lintasan yang berharga akan memberikan data para insinyur Toyota untuk mendukung desain kendaraan masa depan untuk jalan raya.

Interior, Eksterior & Mekanisme

• Strategi^® bodi kustom
• Pemisah yang dirancang TGRNA
• Sayap belakang serat karbon
• Kontinental^® 245/620R18 licin
• Alkon^® rem
• SADEV^® Transmisi sekuensial 6 percepatan
• MacPherson struts rancangan TGRNA dengan JRI Shocks yang dapat disesuaikan^®
• OMP^® peralatan safety dan roll cage
• Sel bahan bakar 22 galon

Pertunjukan

• Boxer 2.4 liter, DOHC 16 katup 4 silinder dengan timing katup variabel ganda dan blok dan kepala paduan aluminium
• Bosch^® sistem manajemen mesin
• Rumbai Kustom^® sistem pembuangan